こんにちは^^
PROFESSOR AUTO SERVICE(プロフェッサーオートサービス)の和智です。
ハギクリこと萩原くんが自ら今製作しているキャロル360改
そのキャロルのエンジンヘッドカバーを加工&結晶塗装を行いました
作業工程をご紹介
ノーマルの汚い塗装を強力剥離剤で剥離
このままじゃ~さすがに申し訳ないので・・・
ウェットブラストでキレイに洗浄
今回、ブリーザーをホース⇒パイプ組みに変更するので、
ノーマルのブリーザー出口をカット!!!!
ブリーザー出口の角度を変更するため、
一度溶接で穴を埋めちゃいます
そして、、、、
角度を変更する場所に新たに穴を開け、
パイプ組用のフィッティングを溶接します
お次は・・・・
ノーマルのフィラー(オイル注入口)が気に入らないらしいので、
アールズ製の大きめフィッティングをフィラーに流用
とりあえず、ノーマルをカットして除去
アールズのフィッテイングを溶接して取付ました
ここまでは、こんな感じ
もう一度、ウェットブラストにて洗浄して結晶塗装に入ります
今回の結晶塗装に色はブラック
完成です
パイプフィッテイングはウェットブラスト仕上げ
フィラーキャップもウェットブラスト仕上げ
イイ感じに仕上がりました
萩原君が車作りに掛ける情熱は物凄く熱いです
とってもコダワリが有り、一生懸命さが伝わってきます
そんな方には、私も協力したくなっちゃいす
頑張って作り上げて下さいね
結晶塗装は経験知識と専用の設備な無いと上手く仕上がりません
プロフェッサーオートサービスでは、通常の結晶塗装で無い色も調色して作ることが出来ます
お問い合わせお待ちしております
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では