お預かりしているエスカレード
エンジンマウント交換とルーフ、リアバンパーの修理
エンジンマウント交換も終わりいよいよ納車です。
ギアを入れて動かすとガッコンガッコンと音が…
という事で交換となりました
本当はフロントデフ外して〜と大変な作業なはずらしいんですがそれだけは本当に嫌でなんとか試行錯誤で変えました…
もう2回目は良いかなって感じの内容です?
簡単に説明いたします
まずは外すのも大変なフェンダーライナーを両側外し…
タイヤも外すとすぐ目の前に…ではなく奥の奥の方のやっと見えてきます?
このようにエンジンマウントに遮熱板が付いておりかなりでかいのでエンジンルームから抜けないためエンジンルーム内でクルクル回転させて遮熱板を止めてるネジを外して取り出します?
摘出です。案の定切れてます。
また入れるときも逆の動きです。
そして何よりネジロック付いてますので硬くてエクササイズプラス筋トレ状態です。
体制は中腰、あとは腕を右に左にフルパワーで何百回と…
次の日シャンプーできなくなるほど筋肉痛になります…
ドMな方や筋トレマニアにはお勧めいたしますがそうでない方にはお勧めできませんm(_ _)m
やる気のある方挑んで見てください…
でわ、また書きます
工場長 山内
