| 年式 | 平成11年 | 走行距離 | 49600K |
|---|---|---|---|
| 車検 | なし | 車輌 | ー |
| 色 | 黒 | リサイクル区分 | ー |
| 排気量 | 3000 | ミッション | 強化AT |
| ハンドル | 右 | 駆動 | FR |
| 燃料 | ガソリン | 修復歴 | なし（不明） |
基本仕様・状態
| 修復歴 | なし（不明） | ミッション | 強化AT | エコカー減税対象車 | ー |
|---|---|---|---|---|---|
| 記録簿 | なし | ハンドル | 右 | 電気自動車(EV) | ー |
| ワンオーナー | 複数 | 4WD | ー | ハイブリッドカー | ー |
| 禁煙車 | ー | 使用燃料 | ガソリン | キャンピングカー | ー |
| 未使用車 | ー | 過給器 | IHI RHC7 | 寒冷地仕様 | ー |
| ディーラー車 | ー | 乗車定員 | 5人 | 福祉車両 | ー |
装備
| フル装備 | ○ | サンルーフ | ○ | ABS | ○ |
|---|---|---|---|---|---|
| パワーウィンドウ | ○ | スライドドア | ー | 横滑り防止装置 | ○ |
| パワーステアリング | ○ | ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ | ー | エアバック | ○ |
| エアコン | ○ | ダブルエアコン | ー | 盗難防止システム | ○ |
外装・内装
| 革シート | ○ | カーナビ | ○ | HID(キセノンライト) | ○ |
|---|---|---|---|---|---|
| パワーシート | ○ | TV | ー | アルミホイール | ○ |
| シートヒーター | ○ | ETC | ー | フルエアロ | ー |
| 3列シート | ー | MD/MDチェンジャー | ー | ローダウン | ○ |
| ベンチシート | ー | CD/CDチェンジャー | ー | キーレスエントリー | ○ |
| フルフラットシート | ー | カセット | ー | スマートキー | ー |
| ウォークスルー | ー | バックモニター | ー |
１６アリスト Ｖベル ゼロヨン仕様！！
INFINIデモカー
ゼロヨン １１秒６！！！！（実測）
６００馬力
・タービン
IHI RHC7 724G
・コンピューター
HKS F-CON V-PRO
・排吸気系
ワンオフステン エキマニ
ワンオフステン フロントパイプ
トラスト ウエストゲート
トラスト インタークーラー
ワンオフ インタークーラーパイピング
ワンオフ サクションパイプ
ブリッツ エアクリ
ワンオフ エアクリBOX
８０スープラ用サージタンク
８０スープラ用スロットル
ワンオフ マフラー ２本出し
・ブーストコントローラー
HKS EVC
・エンジン系
アルテッツァ用コイル
レーシングプラグ
インジェクター 720CC×６
燃料ポンプ BOCSH×３
燃圧レギュレター サード
コレクタータンク
・駆動系
強化オートマ ファイナル４．１
ＴＲＤ LSD
・冷却系
トラスト オイルクーラー
ビリオン ローテンプサーモ
・足まわり
アラゴスタ 車高調
TRD スタビライザー
タワーバー
・ブレーキ
フロント アルコン4POT 355㎜ローター
リア ８０スープラ用キャリパー ZEAL 323㎜ローター
ラインロックシステム
・ホイール
BBS-RG １８インチ
Ｆ～9J R～10J
・エアロ
F～アバンセ アンダーパネル付き
カーボン ボンネット
・計器類
HKS 追加メーター
ネコ AF計
TRD 320キロメーター
外見は大人っぽく、普通に遠出や街乗りも出来る
しかし・・・アクセルを踏み込めば別世界の加速
きっと３５GTR(ノーマル）に負けないでしょう（笑）
エンジン絶好調
・現在のメンテナンス状況
レーシングプラグ新品交換
BOCSH 燃料ポンプ ３個新品交換
燃料フィルター新品交換
ガソリンタンク 交換
バッテリー新品交換
ワコーズ添加剤でリフレッシュ
納車時エンジンオイル交換無料で
車両本体価格 １３８万円（税込）
※諸費用別途
ご成約済！！ありがとうございました。