チューニング・カスタム

レクサス ブレーキキャリパー塗装

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

 

レクサスLSのキャリパー塗装の注文を頂きました。

 

シルバーにペイントです。

 

ロゴもペイントです。ステッカーではありません。

 

写真は塗装後、焼付完了した時点です。

 

 

車両に装着すると見えない内側までキッチリ塗装してます。

 

レクサス等の高級車のブレーキキャリパー脱着は大変です・・・

 

ご注文お待ちしてます。

 

 

S15 シルビア 強化リアナックルSPLⅡ [S13 S14 180SX ER34 ECR33 C34 C35]

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

最近、スペシャルオーダーのリアナックル製作が続いています。

 

今回は、D1ライツで活躍中している選手のS15シルビア用!!!

 

ブッシュは新品交換。

塗装色はショッキングピンク パール。

 

 

 

 

弱い部分を溶接で肉盛り。

補強部材の溶接は2重に溶接しています。

なので製作にとても時間が掛かります。

 

 

 

 

 

来週の大会がんばってくださいね!!!

 

 

日産系 補強・強化リアナックルSPLⅡ [S13 S14 S15 180SX R32 R33 R34 ECR33 ER34 C34 C35]

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

S13系 補強・強化リアナックルのスペシャルバージョンⅡの注文を頂きました。

 

通常のスペシャルより更にスペシャルなSPLⅡ!!!

 

しかも今回はブッシュではなくフルピロ仕様!!

     

 

左1個は予備らしいです・・・(笑)

ホームコース右コーナーが多いんだな!!

 

通常のSPLより更に溶接強度を上げています。

 

 

 

 

 

 

 

ピロは信頼のミネベア(日本製)。

 

こんなスペシャルな注文も承ります。

 

ご連絡ありがとうございます。

 

 

ポルシェ ブレーキ キャリパー塗装 タイヤ交換 ホイール修正

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

ポルシェのキャリパー塗装、タイヤ交換、ホイール傷修正の注文頂きました。

キャリパーは取り外して塗装。

ロゴはステッカー製作して貼り付け。

 

 

 

素敵な色ね

 

キャリパー塗装の注文お待ちしてます。

新商品!!日産車系 補強・強化リアロアアーム ー② [シルビアS13 180SX スカイラインR32 フェアレディーZ32 ローレルC33 セフィーロA31]]

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

先日紹介した新商品の日産系の補強・強化ロアアーム。

今回はS13系、180SX系、R32系、Z32系、C33系、A31系の補強・強化ロアアームのサンプルを製作したのでご紹介します。

 

上記の車種の純正リアロアアームは全く補強していません。

ニスモ製も補強無しです。

なので、よく破損しますのね・・・

 

 

 

製作工程をご紹介。

 

加工ベースのロアアームは中古です。

 

寂しいくらい何も補強無い・・・

撮影のために塗装を全て剥離した状態です。

 

 

 

 

プロフェッサーオートサービス製の補強材。

片側3ヶ所、両側6ヶ所補強します。

 

 

 

 

 

 

TIG溶接で補強材をガッチリ溶接。

 

 

 

 

 

 

 

ボールジョイントのブーツは新品交換!!

 

 

 

ボールジョイントはガタや破損が無いことを確認後、きれいに洗浄。

 

 

 

注入するグリスは高価・高性能なMoty’sのMG85グリス!!

 

 

 

 

塗装はニスモ風なシルバーで!!

 

 

 

 

 

 

 

 

今まで他店でで売ってなかった商品です。

 

ベースになる程度良いロアアームがなかなか見つからず・・・まだ量産できません。。。

 

製作したら随時ヤフオクに出品していきます。

 

ホームページ最下部の「ヤフオク」バナーから入ってください。

 

この調子だと早い者勝ちね(笑)

 

価格は29,800円です。

 

 

フロントメンバー エンジンメンバー ステアリングラック 前出し加工 [S13 S14 S15 180SX シルビア]

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

 

いつもお世話になってるM様からS14シルビアのステアリング前出し加工の注文を頂きました。

 

 

 

製作工程を軽くご紹介~~!!

 

ステアリングラック取付部分のスポット溶接を剥して切り取り!

 

シルバーになっている部分は溶接強度を上げるため塗装を剥した部分です。

 

 

 

 

専用治具で固定しながら製作していきます。

これ使わないと溶接の熱でメンバーが歪んでしまいます・・・

 

  

 

 

 

 

補強材を鉄板から切り出して製作。

 

 

 

 

TIG溶接でガッチリ溶接していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

裏面もガッチリ溶接!!

 

 

 

 

シルバーでウレタン塗装して仕上げました。

 

 

 

 

 

12~13ミリ前出しです。

 

フルカウンター時の逆関節防止に是非!!!

 

 

 

S15 シルビア 補強・強化リアナックル SPL

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

 

大好評のプロフェッサーオートサービス・オリジナルパーツ「日産車系 補強・強化リアナックル」

 

 

D1地方戦に参戦している、めっちゃ頑張っている方に、特別なリアナックルを心込めて作りしました。

 

 

 

従来の補強・強化リアナックルより更に強化!!

 

割れやすい場所を溶接で盛り、強度倍増!!

 

ブッシュは新品交換!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このリアナックル付けて頑張ってくださいね!!!

期待してます!!!

S14 シルビア ワンオフ・ヒッチメンバー製作ー④  [S13 S15 180SX]

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

製作完了したS14シルビア用ワンオフ・ヒッチメンバー。

本日、取付完了~~!!!

 

こちらのカッコいいS14シルビアに装着。

 

 

 

 

 

設計通り、ぴったり装着!!

 

 

純正マフラーに干渉しないように作りました。

もちろん遮熱版も装着を想定して製作。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バンパーとのクリアランスもバッチリ!!

 

 

かなり大変だったけど製作していて楽しかったな(笑)

 

I様いつもありがとうございます

 

 

新商品!!日産車系 補強・強化リアロアアーム [シルビアS13 S14 S15 180SX ローレル C34 C35 スカイライン R32 R33 R34 HCR32 ECR33 ER34]

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

只今、発売に向けて準備中の日産車系の補強・強化リアロアアーム。

 

走りこむと折れたり破損したりするので補強しておきたい部品ですよね・・・

 

先日、販売商品サンプル製作したのでご紹介。

 

ニスモから強化リアロアアームが発売されているけど40,000円以上する高価品・・・

 

という事で、もっとリーズナブルに補強・強化リアロアアームを販売します。

 

加工べーすになるロアアームは程度良さそうな中古。

中古でもブッシュやボールジョイントは十分使える物が多いです。

 

今回のブログで紹介するのはシルビアS14 S15やスカイラインR33 R34 ローレルC34 C35 34ステージア用となります。

 

 

撮影のために塗装を剥離しました。

 

 

補強部材片側2ヶ所、左右で4ヶ所。

シルビアS13や180SX、スカイラインR32、ローレルC33等は左右で6ヶ所の補強となります。

 

こんな感じで溶接取付します。

 

しっかり溶接します。

 

 

 

 

 

ボールジョイントのブーツは新品交換。

 

 

ボールジョイントのグリスはMoty’sの高性能グリス「MG85」に交換。

このグリス、高性能だけどめっちゃ高価・・・7,590円もします(笑)

 

 

 

ボールジョイントの古いグリスを除去。

 

Moty’s MG85グリスをたっぷり詰め込みます。

 

新品のブーツ装着!!

 

 

仕上げはニスモ風シルバーで塗装。

 

 

 

 

 

販売価格は22,800円を予定しています。

 

先行予約受付中!!!