プロフェッサーオートサービスの和智です。
大好評のオリジナル・ブレーキKIT
私のドリフト練習機2号にも装着完了
油圧サイドに慣れてしまうと、
純正サイドブレーキは使いたくなくなりますね
リヤは、、、
4POTのキャリパーで、
フットブレーキ~2POT、油圧サイド~2POT
停車用(車検用)にインドラの純正サイドブレーキが使えるようになっています
フロントは、、、
ドリフト車両なので、効き過ぎないように小型の6POTキャリパー
やはり6POTはコントロール性が良いね
あえてパッドはあまり効かない物を装着
何台も油圧サイドの装着作業しているので、
レバー取付も慣れました~
停車時に使う純正サイドブレーキのレバーは、
ブラケットを溶接加工して助手席側に移設
R32 GT-Rのガンメタでペイント
アンダーコート剥がしたから、
室内をペイントしたいな~