こんにちは！！
PROFESSOR AUTO SERVICE（プロフェッサーオートサービス）の和智です。
先日から作業している１８０ＳＸのリヤ足周り補強！！！ですが、
本日はリヤのナックルの補強です＾＾
シルビア・１８０ＳＸ系のリヤナックルは、ハードな走りをするとスグ割れます・・・
特に、足周りをリジットやピロ化していると尚更・・・
今回の１８０ＳＸはハイキャス付きなので、
ノーマルはこんな感じのナックルです
まず・・・・
ノーマルのゴムブッシュをピロ化します
専用工具でブッシュを抜き取ります
ピロがメーカー欠品なので少々お待ちください
こぼちゃん
次工程は・・・・
補強溶接する為、ナックの塗装を剥離⇒ウェットブラスト洗浄します
右側～剥離剤にて塗装を剥離。
左側～剥離後、ウェットブラスト洗浄
次工程は・・・・
補強材料を作ります
厚さ６㎜の鉄板を使用
こんな形に切り抜きます
次工程は・・・・
補強材をリヤナックルに溶接していきます
完成
割れやすい個所をガッチリ補強！！！
ナックルの材質が鋳物なので、しっかり溶接しないと強度が出ません
そして、、、、
塗装の下地処理として再びウェットブラストで洗浄します
ナックルも、メンバーと同じくシルバー＋レインボーフレークでペイントします
ドリ車といえども、下周りもキレイに
ただ、やればいい的な時代は終わりました（笑）
本日は、カークラブ員の田中くんが猛暑の中カッコイイ６０インパラでご来店
足周りに異常があるみたいなので、後日点検修理させてくださいね
工場では・・・
Ｋ様のマニアックなミラ
板金塗装でお預かり
Ｍ様のセフィーロ エンジン異音でお預かりです
㈱KGB様のヴォクシー
ほぼオールペン級の板金塗装でお預かりです
スティードのレストア&カスタムも承りました
お陰さまで大忙し
ありがとうございます
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では
