こんにちは！！
昨日・・・早速NEWエンジンのロッカーアームを飛ばしたプロフェッサーオートサービスの和智です・・・・
今日は、こぼチャン１８０ＳＸのリヤナックル補強を行いました
シルビア・１８０ＳＸはハードにドリフトしてると必ずといっていいほどリヤナックルにクラックが入ってしまいます
こんな感じ
なので、、、
補強は絶対必要です
GT-Rのリヤナックルを流用するのも良いですが、車高調やその他も変更しないとダメなのでお金が掛かります
今回はお客様からのご要望で、リヤナックルの弱い部分をかなり強烈に補強してみました
まず、塗装や汚れを剥離剤で落としウェットブラストで洗浄します
左～ウェットブラスト施工前
右～ウェットブラスト施工後
TIG溶接は母材が汚れていると溶接不良になります
ウェットブラストは溶接の前処理に最適です
こんな感じに補強しましたよ
クラックが入ってしまった貧相なノーマルのリヤナックル
補強後
本日、塗装前のマスキングまで終了
明日、塗装しま～す
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