プロフェッサーオートサービスの和智です！！
私の愛車兼デモカーのシルエィティー
車高調スプリングをスイフト製⇒アイバッハ製に変更
アイバッハはドリフト界に全く進出していませんが・・・
メルセデスAMGの足回りのOEMや各レースカーを手掛ける世界的に有名ブランド
今回の交換理由は、スイフト製はすぐヘタるから・・・
アイバッハ製は線密着対応でストローク量が増やせます
スイフトのスプリングをアイバッハのスプリングと同じだけストロークさせてしまうとヘタって使い物にならなくなります
なので、アイバッハのスプリングはセッテイングも楽です
しかも物凄い細かくバネレート設定があるのでより細かいセッティングが可能です
左～スイフト製 右～アイバッハ製
今回、ボディーのワイド化に伴いトレッドもワイド化したので、スプリングのレートも上げました
先日、アイバッハの社長さんにご来店頂き色々お話を伺う事ができました
是非アイバッハ製品をお試しください
ショックは・・・
お気に入りの「ＤＧ５」
先日塗装したキャリパーも装着
ブレーキパッドはニスモ製
ブレーキフルードはワコーズSP4
ブレーキローターはディクセルのスリット入り
もちろん耐熱シルバーを塗装し強度を上げる為に加熱処理実施
早くサーキット行きたいよ～～～～～～～～～～
