プロフェッサーオートサービスの和智です！！
先日、エンジンブローしたプロフェッサーオートサービスの１８０ＳＸ・・・
早くもエンジンをオーバーホールして復活です
栃木県のジェネシスオート・武田さんに無理をお願いし、
なんと10日でエンジンオーバーホール完了して頂きました
・ポート研磨
・HKS SSカム
・TOMEI ヘッドガスケット
・バルブガイド入れ替え
・バルブシートカット
・ブロック面研
・シリンダーボーリング
・Ｓ１５用オーバーサイズピストン
・ピストン＆コンロッド重量バランス取り
・クランク曲がり修正・バランス加工
・ニスモ強化メタル
・コンピューター書き換え
武田さん、ありがとうございました
早くて確実な作業10日で完了最速です
来週の「大ちゃん個人レッスン走行会」に向けて・・・・
フロントメンバー１５ミリ前出し加工
フロントナックル加工
フロント ロアアーム延長加工＆ハンドルストッパー加工＆補強
ステアリングラック アダプターで更なる切れ角アップ
タイロッドはイケヤフォーミュラ、タイロッドエンドはD-MAXのノーマルタイプ
タイロッドの長さが足りないので、延長加工
ピロ テンションロッドも切れ角アップ対応に交換
カザマオート製
ニスモ製のテンションブラケット装着
シルクロード・セクション製車高調のスプリングをスイフト製に変更
フロント＝8キロ、リヤ～5キロ
セクションID63、スイフトID65なので変換スペーサーを使います
たかが2ミリ、されど2ミリ細かい所も見逃しません
リヤのアーム類は、イケヤフォーミュラ製に変更
リヤメンバー、ナックルは先日フル補強済み
後はアライメントを調整して完成です
今回はかなり足回りを作り込んだので、走り激変の予定
来週のサーキットが楽しみです
