プロフェッサーオートサービスの和智です。
ドリフトに欠かせないステアリングの切れ角アップ
ナックル自体を加工しての切れ角アップが主流になっていますが、
ナックル加工は切れ角をアップさせる為に行うものなのかと疑問に思います・・・・
ま、それはショップ毎に考え方が違うので
「パキーンと切れる」とか言うナックルは、
使用出来るサーキットが限られますからね
やはり切れ角アップの最終兵器は・・・
ステアリングラックの溝増しと、前出し加工
溝増しはこんな感じで加工
前出しは、フロントメンバー自体を加工
ウチではこんな加工もやっています
溝増し⇒ステアリングラックの移動量増し
前出し⇒逆関節防止
これに付随する色々な加工やセッテイングは内緒
でも、いくらステアリングラックを加工・前出ししても、
ナックル自体がポンコツだと何の意味もありません
しか~~し
なんと
入手困難だった・・・
あの・・・・
GPスポーツのナックルが再販(限定)されました
今回は、強化タイロッド&タイロッドエンドがオマケで付いてきます
ただ切れるだけの加工ナックルで痛い目に合った人や、
これからナックルに手を入れたい人、
グリップ走行でタイムアップを狙いたい人に是非
GPスポーツの楽天ショップで購入可能
もちろんプロフェッサーオートサービスでも販売・取付・アライメント調整までしますよ
ということで、GPスポーツのナックル宣伝でした~(笑)
もちろん車検対応
これマジお勧め