プロフェッサーオートサービスの和智です。
私の街乗り用Ｓ１３シルビア
街乗り時に縦列駐車や車庫入れがしやすいように、
いやいや・・・・
春のドリフト走行に向けて足回りを仕様変更しま～す
腕より道具作戦です
（笑）
まず、、、
ＧＰスポーツ製のフロントナックル装着
ステアリングラックアダプターは、ＧＰスポーツのナックル付属品ではなく、
更に切れる物を装着します
ＧＰスポーツ製の車高調「Ｇマスター・プロス」装着
バネレートは標準よりダウンさせています
プロフェッサーオートサービスの延長フロントロアアーム装着
ニスモ製のロアアームを2センチ延長して、
ナックルストッパーをシム調整式に作り直しています
裏面もキッチリ補強しました
テンションブラケットはニスモ製の強化品を装着
ステアリングの切れ角アップに対応する為、
カザマオート製の切れ角アップ対応テンションロッド装着
タイロッドの長さが足りなくなるので、延長アダプター装着
切れ角アップによる逆関節防止策でステアリングラックを前出しブッシュにて前出しします
ブレーキパッドもＧＰスポーツ製を装着
ドリフト時のブレーキコントロールが抜群にやり易いパッドです
取りあえず今回はこんな感じで進めます
今日から作業しよっと
