• sns1
  • sns2
  • sns3
  • sns4

5月8日(日) ★ クーリング ★

プロフェッサーオートサービスの和智です。

 

今日は休みなので自分の車をやってま~すnote

 

 

 

最近暖かくなってきて、

サーキットをドリフト全開走行すると水温・油温が

すぐに上がってきますsweat01

 

大会用の車両は根本的にクーリングを考慮した

車作りをしているので問題ありませんnote

 

問題なのはエアコン付きの

ストリート・街乗り兼サーキット走行車両のクーリングですsweat01

 

 

私の練習機S14シルビアもエアコン付き快適車両lovely

 

みんなはミサイルだのロケットだの

ポンコツだの言うけど私にとっては最愛の車ですlovely

 

IMG_3103[1].JPG

IMG_3098[1].JPG

ポン付けタービンの適度にパワーある仕様ですflair

 

しかしながら練習機なので

出来るだけお金を掛けたくない車両でもあります・・・

 

現在のクーリング機関状況は・・・

・ラジエター⇒ノーマル(純正)

・サーモ⇒ノーマル(純正)

・クーラント⇒安いやつ

・ウォーターポンププーリー⇒ノーマル(純正)

・カップリングファン⇒RB25用流用

・オイルクーラー⇒トラスト

・ウォータースプレー⇒ラジエター×2、オイルクーラー×1

 

こんな感じのクーリング状況で去年の夏も乗りきりましたgood

 

ウォータースプレーの効果で

ラジエターもサーモも純正でOKでしたgood

 

 

 

今年は更なる「お金を極力掛けないクーリング対策」追加flair

 

 

まずは純正電動ファンを強制稼働させますshine

電動ファンは水温が95度位にならないと回りませんsweat01

95度で回っても手遅れですsweat01

なので、運転席からスイッチで強制フル稼働ですgood

IMG_3095[1].JPG

電動ファンのリレーを小細工して・・・

運転席スイッチで電動ファンを稼働flair

IMG_3097[1].JPG

これはかなりのクーリング効果が出そうですlovely

 

 

 

そして次は・・・

エンジンルームの熱気を抜く為、

ボンネットをスペーサー噛まして浮かしますnote

 

ダクト付きボンネットなど買えませんのでweepdollar

IMG_3101[1].JPG

 

ウェザートリップも取り外しますgood

IMG_3100[1].JPG

 

熱気を逃がす隙間がこれだけできました~flair

IMG_3102[1].JPG

 

次は・・・

オイルクーラーにそこら辺に落ちてる小型電動ファンでも付けようかなflair

 

 

お金を極力掛けないって言う作業も楽しいですね~bleah

 

 

 

 

 

 

 

 

2024年3月
« 2月    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31